專訪 JJ WANG 世界排名十大頂級華人車手 :
你好啊 JJ WANG 多謝你接受本刊今次訪問 ，在這裡先恭喜你得到 (第五屆 仁濟慈善遙控模型車格蘭披治邀請賽) TQ 及 冠軍。在這裡大家也想快些聽到你的訪問，事不且遲我先開始問第一個問題！
記者：大家也知你在短短十年間便到達了世界十大頂級車手行列之一，其間對你生活有什麼啟發或有什麼比賽令你特別深刻呢？
JJ WANG： 去年兩個世界賽(電房和油房）給了我極大的信心和鼓勵，十年的努力讓我終於感覺到我是可以跟這些世界級高手們競爭。雖然電房排名世界第15和油房世界第5，我的目標還沒達到，必需繼續努力！
記者：現在貴為世界一級車手的你，大家也很有興趣知道平常用什麼方法或次序去練習賽車呢？
JJ WANG： 其實我平常沒有太多時間練習，因為要上學，做功課。 不過一旦練車時，我會專心練走線和穩定性。最快圈並不重要，而是平均圈更重要。
記者：在這麼多年不同玩車時期，會否有特別針對」 某一方面 「控制技術去練習呢？有沒有一些例子可和大家分享呢？
JJ WANG： 每個賽道都不一樣，有大有小，有室內室外，地毯，瀝青，電和油。 最重要的是適應能力和穩定走線。要多練不同賽道，不同環境，這樣會幫助提升不同需要時的經驗。
記者：地毯埸地對香港朋友較為陌生，以你經驗會否有什麼調整上的秘訣呢？
JJ WANG：地毯場也分很多種，還有很多考慮因素比如輪胎，胎水，地毯的抓地力。設定的選擇必需要根據車手的開法跟習慣。 最重要的是能夠找到穩定的設定。在香港這次比賽我前兩輪預賽車沒競爭力，因為還沒找到設定。不過隨著場地抓地力上升，我改了設定，裝上金屬底盤，第三輪開始我車開始好跑 ，對車的信心高昇。
記者：你在剛接觸一台新車架時 (如 PRO5)，你會從那一向方去理解車子特性而又不會因之前接觸過的車子的感覺而(誤導)理解方向呢？
JJ WANG：設定是要一小步一小步的來尋找，這樣可以避免常發生設定上的「Wrong Direction」 每個人因該有一個基本設定為出發點，然後一小步一小步的調。Pro 5的設計和出廠設定可讓所有玩家很容易上手，我對Pro 5 很滿意！
記者：如接觸一台新車架時，會先從什麼方向及次序去調整成合適賽道有最快圈速車子呢？
JJ WANG：先從你知道的設定作為開始，每個賽道會不一樣，所以不要太極端的調車，必需一小步的調。 只要能調出好跑的車，自然的會讓你能夠把車開快。
記者：在調整車子時你會建議把車架調整成能做到跑道最快圈速為要，再在控制技術上作出調整配合車子。還是以自己控制能力範圍內的調整車架為要呢？
JJ WANG：當然找到最快最穩的設定為目標，不過比賽只有五分鐘，所以我認為犧牲最快單圈而能做出最佳平均圈為重要。
記者：新朋友玩車初期在跑道內行駛時相遇上其他車子時總會很緊張，你有什麼建議給這些車場上的新朋友呢？
JJ WANG：看到快車在後，不要緊張，要有耐心，讓車過後穩定的恢復走自己的路線。
問完一些你對車子上的經驗及技術問題，接下來 JJ 我有一些大家也有興趣知道的較私人問題。
記者：除專業遙控模車外，平常還有什麼特別興趣呢？
JJ WANG：我喜歡打棒球，聽音樂，看電視， 還有吃！
記者：大家也知你父親是很出色的商界人士而且很支持你投入這項活動 ，對你會否做成一定壓力呢？如有你什樣面對或用什麼人生態度去看呢？
JJ WANG：我從小玩遙控車我爸爸從來不給我任何壓力，他其實比賽比我緊張多了，不過他從來不讓我緊張，也不會給壓力。 我覺得玩車就是要 relax, have fun!
記者：最後這問題很多家長也想知道。你已經是世界級車手，因而常會到世界各地比賽。那麼你什樣分配時間在你家庭生活、學業 及 專業遙控模型賽事之間呢？
JJ WANG：我雖然想有一天成為世界冠軍，不過我不想以RC當職業，所以我知道學校的重要性。 我覺得只要 PLAY HARD, STUDY HARD,其它的就讓它順其自然吧。
很多謝你今次的訪問，希望以後有機會 JJ 你可以和廣大讀者分享多些你在各地賽事的所見所聞 及 新主力戰車 HB PRO5 一些經驗及調整建議。大家也會很有興趣知道，在最後再次謝謝 JJ 的訪問。
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